महंगाई की मार झेल रहे मध्यमवर्गीय परिवारों के सामने अब सस्ती यात्रा का विकल्प भी महंगा होने लगा है। पेट्रोल और डीजल के मुकाबले किफायती ईंधन मानी जाने वाली सीएनजी के दाम लगातार बढ़ रहे हैं। कभी कम खर्च में सफर कराने वाली सीएनजी अब परिवारों के मासिक बजट में सेंध लगाने लगी है। इसका असर सिर्फ उन लोगों पर नहीं पड़ेगा, जिनके घर में सीएनजी कार है, बल्कि ऑटो से सफर करने वाले यात्रियों, टैक्सी इस्तेमाल करने वालों और रोजमर्रा की वस्तुएं खरीदने वाले उपभोक्ताओं तक इसकी आंच पहुंच सकती है। नवंबर 2026 में देश के कई शहरों में सीएनजी की कीमतों में बढ़ोतरी दर्ज की गई है। मुंबई में महानगर गैस लिमिटेड ने 15 नवंबर से सीएनजी की कीमत 1.50 रुपये बढ़ाकर 91.50 रुपये प्रति किलो कर दी है। पुणे और पिंपरी-चिंचवड़ में 1.25 रुपये की बढ़ोतरी के बाद कीमत 99 रुपये प्रति किलो हो गई है। उत्तर प्रदेश के कुछ शहरों में भी कीमतें बढ़ाई गई हैं। यानी अलग-अलग शहरों में बढ़ोतरी की मात्रा अलग है, लेकिन महंगे ईंधन का दबाव अब व्यापक होता दिखाई दे रहा है।
1. सीएनजी कार चलाना पड़ेगा महंगा
मध्यमवर्गीय परिवारों ने पेट्रोल के मुकाबले कम खर्च के कारण सीएनजी कारों को प्राथमिकता दी है। रोजाना दफ्तर जाना, बच्चों को स्कूल छोड़ना, बाजार जाना और पारिवारिक यात्राएं करना उनकी दिनचर्या का हिस्सा है।
लेकिन सीएनजी की कीमत बढ़ने का सीधा असर कार चलाने के खर्च पर पड़ेगा। उदाहरण के लिए, अगर कोई परिवार महीने में 100 किलो सीएनजी इस्तेमाल करता है और कीमत 1.50 रुपये प्रति किलो बढ़ती है तो उसका मासिक खर्च 150 रुपये बढ़ जाएगा। अधिक दूरी तय करने वाले परिवारों पर यह बोझ और ज्यादा होगा।
एक-दो रुपये की बढ़ोतरी छोटी दिखाई दे सकती है, लेकिन लगातार कीमतें बढ़ने पर सालाना खर्च में उल्लेखनीय इजाफा हो सकता है।
2. ऑटो और टैक्सी का सफर भी हो सकता है महंगा
सीएनजी की कीमतों का सबसे सीधा असर सार्वजनिक परिवहन पर पड़ सकता है। देश के बड़े शहरों में लाखों ऑटो रिक्शा और टैक्सियां सीएनजी से चलती हैं। ईंधन महंगा होने पर ऑटो चालकों और टैक्सी संचालकों की परिचालन लागत बढ़ जाती है। ऐसे में वे किराया बढ़ाने की मांग कर सकते हैं। किराये में बढ़ोतरी की अनुमति मिलने पर इसका सीधा असर रोजाना सफर करने वाले लोगों पर पड़ेगा। दफ्तर जाने वाले कर्मचारी, कॉलेज के विद्यार्थी, घरेलू कामकाज के लिए ऑटो इस्तेमाल करने वाले परिवार और छोटे कारोबारियों का मासिक परिवहन बजट बढ़ सकता है। यानी अपनी कार नहीं होने के बावजूद आम आदमी सीएनजी की महंगाई से बच नहीं पाएगा।
3. स्कूल वैन और बच्चों की पढ़ाई का खर्च
सीएनजी की कीमतों का असर बच्चों की स्कूल वैन और निजी परिवहन सेवाओं पर भी पड़ सकता है। स्कूल वैन संचालकों का बड़ा हिस्सा ईंधन खर्च के आधार पर अपनी फीस और परिवहन शुल्क तय करता है। अगर सीएनजी लगातार महंगी होती है तो स्कूल परिवहन शुल्क बढ़ाने की मांग उठ सकती है। पहले से स्कूल फीस, किताबें, यूनिफॉर्म और दूसरी गतिविधियों पर खर्च कर रहे अभिभावकों के लिए यह एक अतिरिक्त आर्थिक बोझ होगा। एक परिवार में दो बच्चे स्कूल जाते हों तो परिवहन खर्च में मामूली बढ़ोतरी भी मासिक बजट को प्रभावित कर सकती है।
4. सब्जी, फल और किराना भी हो सकते हैं महंगे
सीएनजी की कीमतों में बढ़ोतरी का एक अप्रत्यक्ष असर बाजार तक पहुंच सकता है। शहरों में कई छोटे मालवाहक वाहन, डिलीवरी वाहन और व्यावसायिक परिवहन सेवाएं सीएनजी से संचालित होती हैं। जब इन वाहनों का ईंधन खर्च बढ़ता है तो परिवहन कंपनियां और छोटे कारोबारी अतिरिक्त लागत का कुछ हिस्सा ग्राहकों पर डाल सकते हैं। इसका असर फल-सब्जियों, दूध, किराना और रोजमर्रा की दूसरी वस्तुओं की कीमतों पर पड़ सकता है। हालांकि हर वस्तु की कीमत बढ़ना तय नहीं है। यह परिवहन में सीएनजी की हिस्सेदारी, आपूर्ति व्यवस्था, दूरी और कारोबारियों के लाभ मार्जिन पर निर्भर करेगा।
5. ऑनलाइन खरीदारी और होम डिलीवरी पर भी असर
आज शहरी मध्यमवर्ग की जिंदगी ऑनलाइन खरीदारी, भोजन की होम डिलीवरी और जरूरी सामान की त्वरित आपूर्ति से जुड़ चुकी है। ई-कॉमर्स कंपनियों, भोजन पहुंचाने वाली सेवाओं और स्थानीय दुकानदारों के डिलीवरी नेटवर्क में भी ईंधन खर्च एक महत्वपूर्ण हिस्सा होता है। सीएनजी महंगी होने पर डिलीवरी संचालकों की लागत बढ़ सकती है। कंपनियां डिलीवरी शुल्क, न्यूनतम ऑर्डर सीमा या दूसरे सेवा शुल्क में बदलाव कर सकती हैं। इस तरह सीएनजी की बढ़ती कीमतों का असर उन लोगों पर भी पड़ सकता है, जिनके घर में सीएनजी वाहन नहीं है।
6. क्या रसोई का बजट भी बिगड़ेगा?
यहां सीएनजी और पीएनजी के बीच अंतर समझना जरूरी है। सीएनजी का इस्तेमाल मुख्य रूप से वाहनों में होता है, जबकि पीएनजी पाइप के जरिए घरों की रसोई तक पहुंचाई जाती है। दोनों प्राकृतिक गैस पर आधारित ईंधन हैं, लेकिन इनकी खुदरा कीमतें अलग-अलग होती हैं। सीएनजी महंगी होने का मतलब यह नहीं कि घरेलू पीएनजी के दाम भी उसी अनुपात में बढ़ जाएंगे।
हालांकि गैस की खरीद लागत, आयात और आपूर्ति में बदलाव का असर दोनों पर अलग-अलग तरीके से पड़ सकता है। पुणे और पिंपरी-चिंचवड़ में नवंबर में सीएनजी के साथ पीएनजी की कीमत में भी 1.50 रुपये प्रति मानक घनमीटर की बढ़ोतरी की गई है। ऐसे में जिन परिवारों के घरों में पाइप वाली गैस पहुंचती है, उन्हें भी अपने रसोई बजट पर नजर रखनी होगी।
7. महंगे ईंधन से बढ़ेगी छोटे कारोबारियों की परेशानी
सीएनजी की बढ़ती कीमतें केवल घरेलू उपभोक्ताओं का मुद्दा नहीं हैं। छोटे व्यापारी, कैब संचालक, ऑटो चालक, मालवाहक वाहन संचालक और स्थानीय डिलीवरी कारोबार भी इससे प्रभावित हो सकते हैं। पहले से किराया, रखरखाव, वाहन बीमा और कर्मचारियों के खर्च से जूझ रहे छोटे कारोबारियों के लिए ईंधन की बढ़ती कीमत एक अतिरिक्त चुनौती है। अगर वे अपनी लागत ग्राहकों पर डालते हैं तो सेवाएं महंगी होंगी और अगर ऐसा नहीं करते तो उनका मुनाफा घटेगा। दोनों ही स्थितियों में आर्थिक दबाव बढ़ेगा।
आखिर क्यों बढ़ रहे हैं सीएनजी के दाम?
सीएनजी की कीमतों में बढ़ोतरी के पीछे अंतरराष्ट्रीय गैस बाजार, घरेलू गैस की उपलब्धता और आयातित गैस की लागत महत्वपूर्ण कारण हैं। मध्य पूर्व में जारी भू-राजनीतिक तनाव ने वैश्विक ऊर्जा आपूर्ति और कीमतों को प्रभावित किया है। इसके अलावा घरेलू प्राकृतिक गैस का आवंटन कम होने और महंगी आयातित री-गैसीफाइड एलएनजी यानी आरएलएनजी पर निर्भरता बढ़ने से गैस कंपनियों की खरीद लागत बढ़ी है। महाराष्ट्र की गैस कंपनियों ने भी हालिया कीमत वृद्धि के पीछे बढ़ती खरीद लागत और आयातित गैस पर निर्भरता को प्रमुख कारण बताया है। भारत अपनी प्राकृतिक गैस की जरूरतों का एक हिस्सा आयात से पूरा करता है। इसलिए अंतरराष्ट्रीय बाजार में कीमतों और आपूर्ति की अनिश्चितता का असर घरेलू उपभोक्ताओं तक पहुंच सकता है।
सीएनजी महंगी, तो मध्यमवर्ग का बजट प्रभावित
सीएनजी की कीमतों में बढ़ोतरी का असर केवल पेट्रोल पंप पर वाहन में गैस भरवाने तक सीमित नहीं है। इसका प्रभाव यात्रा, स्कूल परिवहन, टैक्सी, डिलीवरी सेवाओं और वस्तुओं की ढुलाई के जरिए परिवारों के मासिक बजट तक पहुंच सकता है। सबसे ज्यादा दबाव उन परिवारों पर होगा, जिनकी रोजमर्रा की जिंदगी सीएनजी वाहन और सार्वजनिक परिवहन पर निर्भर है। वहीं निम्न और मध्यम आय वर्ग के परिवारों के लिए हर महीने बढ़ने वाला छोटा-सा खर्च भी बचत को प्रभावित कर सकता है। सवाल यही है कि जब ईंधन महंगा होगा, सफर महंगा होगा और सामान की ढुलाई महंगी होगी, तो आम आदमी अपनी कमाई में से कितनी बचत कर पाएगा? सीएनजी को सस्ता विकल्प मानकर वाहन खरीदने वाले मध्यमवर्ग के सामने अब यही नई आर्थिक चुनौती है।
